 |
| Pelabuhan Batu Ampar Catat Rekor Baru, 4 Pelayaran Internasional Perkuat Jalur Logistik Batam. (Foto: Dok BP Batam) |
BATAM I ESNews - Kinerja layanan pelayaran langsung internasional (direct call) di Terminal Peti Kemas (TPK) Batu Ampar, Batam, menunjukkan lonjakan signifikan sepanjang Januari hingga Mei 2026. Data operasional Batu Ampar Container Terminal mencatat sebanyak 106 kunjungan kapal direct call internasional, meningkat 212 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu yang hanya mencapai 34 kunjungan.
Tak hanya dari sisi kunjungan kapal, volume peti kemas juga mengalami pertumbuhan tajam. Selama lima bulan pertama 2026, arus peti kemas direct call mencapai 58.237 TEUs, atau naik 125 persen dibandingkan Januari-Mei 2025 yang tercatat 25.904 TEUs.
Peningkatan tersebut menjadi indikator menguatnya posisi Batam sebagai salah satu simpul logistik strategis di kawasan Selat Malaka serta meningkatnya kepercayaan pelayaran internasional terhadap layanan kepelabuhanan di TPK Batu Ampar.
Anggota/Deputi Bidang Pengusahaan BP Batam, Denny Tondano, mengatakan perkembangan tersebut menunjukkan semakin kuatnya peran Batam dalam jaringan perdagangan dan logistik regional.
Menurutnya, jaringan direct call internasional TPK Batu Ampar kini telah terhubung dengan sedikitnya tujuh negara utama di Asia. Konektivitas tersebut dinilai mampu memperlancar rantai pasok dan memperkuat posisi Batam sebagai pusat logistik, perdagangan, dan industri yang terintegrasi dengan pasar global.
BP Batam, lanjut Denny, akan terus mendorong peningkatan kualitas layanan kepelabuhanan melalui pengembangan fasilitas terminal, digitalisasi layanan, serta perluasan kerja sama dengan pelayaran internasional guna membuka rute-rute baru.
“Pertumbuhan direct call dari sisi kunjungan kapal maupun volume peti kemas menunjukkan TPK Batu Ampar semakin berperan sebagai gerbang logistik internasional dan pusat distribusi perdagangan di kawasan Selat Malaka,” ujarnya.
Direktur Badan Pengelolaan dan Pengusahaan Kepelabuhanan BP Batam, Benny Syahroni, menambahkan capaian tersebut merupakan hasil dari peningkatan layanan, efisiensi operasional, dan pengembangan infrastruktur pelabuhan yang terus dilakukan.
Ia menjelaskan, pertumbuhan direct call pada 2026 turut didorong oleh bertambahnya operator pelayaran yang membuka layanan langsung ke Batu Ampar. Jika pada periode Januari-Mei 2025 hanya dilayani oleh SITC dan Evergreen, kini jaringan tersebut diperkuat dengan masuknya Samudera dan COSCO Shipping.
Sepanjang Januari-Mei 2026, SITC mencatat 55 kunjungan dengan volume 32.266 TEUs, Evergreen 30 kunjungan dengan 14.792 TEUs, Samudera 11 kunjungan dengan 7.103 TEUs, serta COSCO Shipping 10 kunjungan dengan 4.077 TEUs.
Menurut Benny, bertambahnya layanan direct call memberikan keuntungan bagi pelaku usaha karena mempercepat waktu pengiriman, meningkatkan kepastian jadwal, serta menekan biaya logistik.
Saat ini, layanan direct call internasional TPK Batu Ampar telah terhubung langsung dengan sejumlah pelabuhan utama di Asia, antara lain Shanghai, Ningbo, Shekou, Nansha, Yangpu dan Qinzhou di Tiongkok, Haiphong dan Ho Chi Minh City di Vietnam, Port Klang, Kuantan, Kota Kinabalu dan Kuching di Malaysia, Singapura, Laem Chabang di Thailand, Sihanoukville di Kamboja, serta Yangon di Myanmar.
Dengan bertambahnya frekuensi pelayaran dan semakin luasnya jaringan konektivitas internasional, TPK Batu Ampar dinilai semakin memperkuat perannya sebagai pintu gerbang perdagangan dan logistik internasional di wilayah barat Indonesia. (F/AP)
Tak hanya dari sisi kunjungan kapal, volume peti kemas juga mengalami pertumbuhan tajam. Selama lima bulan pertama 2026, arus peti kemas direct call mencapai 58.237 TEUs, atau naik 125 persen dibandingkan Januari-Mei 2025 yang tercatat 25.904 TEUs.
Peningkatan tersebut menjadi indikator menguatnya posisi Batam sebagai salah satu simpul logistik strategis di kawasan Selat Malaka serta meningkatnya kepercayaan pelayaran internasional terhadap layanan kepelabuhanan di TPK Batu Ampar.
Anggota/Deputi Bidang Pengusahaan BP Batam, Denny Tondano, mengatakan perkembangan tersebut menunjukkan semakin kuatnya peran Batam dalam jaringan perdagangan dan logistik regional.
Menurutnya, jaringan direct call internasional TPK Batu Ampar kini telah terhubung dengan sedikitnya tujuh negara utama di Asia. Konektivitas tersebut dinilai mampu memperlancar rantai pasok dan memperkuat posisi Batam sebagai pusat logistik, perdagangan, dan industri yang terintegrasi dengan pasar global.
BP Batam, lanjut Denny, akan terus mendorong peningkatan kualitas layanan kepelabuhanan melalui pengembangan fasilitas terminal, digitalisasi layanan, serta perluasan kerja sama dengan pelayaran internasional guna membuka rute-rute baru.
“Pertumbuhan direct call dari sisi kunjungan kapal maupun volume peti kemas menunjukkan TPK Batu Ampar semakin berperan sebagai gerbang logistik internasional dan pusat distribusi perdagangan di kawasan Selat Malaka,” ujarnya.
Direktur Badan Pengelolaan dan Pengusahaan Kepelabuhanan BP Batam, Benny Syahroni, menambahkan capaian tersebut merupakan hasil dari peningkatan layanan, efisiensi operasional, dan pengembangan infrastruktur pelabuhan yang terus dilakukan.
Ia menjelaskan, pertumbuhan direct call pada 2026 turut didorong oleh bertambahnya operator pelayaran yang membuka layanan langsung ke Batu Ampar. Jika pada periode Januari-Mei 2025 hanya dilayani oleh SITC dan Evergreen, kini jaringan tersebut diperkuat dengan masuknya Samudera dan COSCO Shipping.
Sepanjang Januari-Mei 2026, SITC mencatat 55 kunjungan dengan volume 32.266 TEUs, Evergreen 30 kunjungan dengan 14.792 TEUs, Samudera 11 kunjungan dengan 7.103 TEUs, serta COSCO Shipping 10 kunjungan dengan 4.077 TEUs.
Menurut Benny, bertambahnya layanan direct call memberikan keuntungan bagi pelaku usaha karena mempercepat waktu pengiriman, meningkatkan kepastian jadwal, serta menekan biaya logistik.
Saat ini, layanan direct call internasional TPK Batu Ampar telah terhubung langsung dengan sejumlah pelabuhan utama di Asia, antara lain Shanghai, Ningbo, Shekou, Nansha, Yangpu dan Qinzhou di Tiongkok, Haiphong dan Ho Chi Minh City di Vietnam, Port Klang, Kuantan, Kota Kinabalu dan Kuching di Malaysia, Singapura, Laem Chabang di Thailand, Sihanoukville di Kamboja, serta Yangon di Myanmar.
Dengan bertambahnya frekuensi pelayaran dan semakin luasnya jaringan konektivitas internasional, TPK Batu Ampar dinilai semakin memperkuat perannya sebagai pintu gerbang perdagangan dan logistik internasional di wilayah barat Indonesia. (F/AP)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIKUwzPm_ZGbLEvSD7UkMgW3ExMTH1v5Lrina-I3XvfHQOrTBBvk37nAQFD4na23AGMb3imme0OxL5kRxod4-Xkl7pU2UVyI-Yo1Tp8VdQtqud8Nr8ekwPKtAdTRTP6Lpsr2MNqD2puEDnOgjSVFftdHs5O4VvH0DAKye0VamMrDiDxLMEBUaQQUUs-24/s16000/IMG-20260420-WA0037.jpg")
